s rychlým rozvojem výstavby přístavů ve světě se rozšiřuje propustnost přístavu a trend mezinárodní ekonomické integrace jako přepravce přístaviště logistické dopravy zvyšuje úroveň provozu logistické automatizace, snižuje provozní spojení zaměstnanců , snižuje náklady na logistiku a zavádí platformu automatického řízení. projekt inteligentní brány přístaviště zahrnuje mnoho funkcí, jako je elektronické rozpoznávání SPZ, rozpoznávání čísel kontejnerů, postižení zkušeností s kontejnerem, systém interakce brány s počítačem a tak dále.

elektronická poznávací značka je předem zapsána do základních informací o vozidle prostřednictvím systému správy vydávání karty, jako je ID vozidla, registrační značka, hmotnost vozidla a podobně. arfidelektronická poznávací značka je instalována na všech vozidlech vjíždějících a vystupujících z otevření brány doku a vozidlo má jedinečnýprůkaz totožnosti. identifikační systém musí být instalován na všech místech, kde je nutné identifikovat bránu, silnici atd. elektronické poznávací značky. identifikační systém běží za každého počasí. je-li v identifikační oblasti instalováno vozidlo s elektronickou poznávací značkou, může identifikační anténa zachytit příslušné informace na elektronické poznávací značce a odeslat ji v reálném čase na pozadí, aby pomohla pozadí provést další zpracování. číslo kontejneru se používá jako symbol id pro jedinečnou identifikaci kontejneru a je třeba zaznamenat všechny odkazy v procesu transportu kontejneru. pomocí technologie rozpoznávání obrazu založené na algoritmu neuronové sítě a pokročilé technologii získávání obrazu ccd může systém automaticky zachytit různá čísla kontejnerů příchozího portu a automaticky identifikovat číslo kontejneru a nedojde k chybě způsobené ručním kopírováním , čas portu se zkrátí a zlepší se efektivita práce. detekce zbytkového poškození tělesa kontejneru je nevyhnutelná kontrola v terminálu kontejneru vstupujícího do oblasti přístavu, která zejména brání přepravním podnikům a terminálu před spory způsobenými poškozením případu. v minulosti práce prováděli zaměstnanci vstupní brány na přejezdu přechodu a vrchní povrch boxu byl kontrolován vysokohorským mostem a byl zde problém vysokého rizika a nepřesného zacházení. systém prostřednictvím pokročilého logického řídicího systému a systému pro získávání obrazu zobrazuje obraz v krabičce na obrazovce počítače a detekci zbytkové ztráty lze dokončit pouze před tím, než je počítač v počítači.

poté, co řidič odjede s náklaďákem k bráně přístaviště, musí počkat na proces automatického sběru mnoha údajů, jako je elektronické rozpoznávání SPZ, rozpoznávání čísel kontejnerů, kontrola zdravotního postižení atd., a odeslat rezervační formulář po ruce k systému brány. v minulosti měla tato práce vstup zaměstnanců v místnosti brány a po použití systému interakce člověka s počítačem mohl rezervační příkaz automaticky naskenovat informace do systému brány. a průvodce řízení zpětné vazby systému přístaviště vytištěný jako lístek pro řidiče. díky této sérii informačních opatření je rychlost odbavení nákladního vozu snížena z 5 minut na 30 sekund, což výrazně zvyšuje účinnost odbavení nákladního vozu a propustnost přístavu; protože elektronická poznávací značka je elektronický štítek proti demontáži, takže nesouvisející a nelegální vozidla nemohou vstoupit do oblasti přístavu, má protiponorkovou funkci, zajišťuje jedno auto, jednu kartu a eliminuje vzhled výměny podvodníka a poznávací značky . v databázi jsou informace o vozidle spojeny s informacemi o kontejneru přepravovanými současně. automatizovaný sběr dat umožňuje manažerům přesněji zvládnout každý kontejner, což poskytuje přesnější informace přepravním společnostem a loděnicím. obecně mnoho přepravních společností zná stav a čas příjezdu svých kontejnerů přes terminál a terminál používá k získání těchto informací formu získávání dat o pevné poloze. pomocí tradiční metody ručního sběru se mohou datové informace často odchýlit a automatický sběr dat z kontejneru prostřednictvím rfid může zlepšit rychlost a přesnost získávání dat a uspokojit zvládnutí informací o souvisejícím zboží v reálném čase uživateli v čase .